我的兄弟开着哈雷戴维森。 当他告诉我他和他的女友周末要南下时，我问我们是否可以在某个地方见面并一起去兜风。
我开着Vespa。
在向我讨好他可能会失去他的街头信誉后，我们开始制定计划。
他们将要在洛杉矶地区，我住在南奥兰治县，所以我建议我们在太平洋海岸公路上的某个地方碰面。 我们考虑了几天。
他知道我要到早上11:30左右才能离开-他们需要在太晚之前回到北方-他建议在离我较近的地方开会。
“你现在骑那辆踏板车有多舒服？”他问。
“很舒服，”我说。 “我仍然不会上高速公路，而奥尔特加高速公路（Ortega Highway）有点粗略。”
他笑了。 “那是我一直想带你去的路线，一直到埃尔西诺湖。”
对于哈雷车手来说，加利福尼亚州74号公路或奥尔特加高速公路是一条备受追捧的路线。 它长111英里，从圣胡安·卡皮斯特拉诺（San Juan Capistrano）向西延伸到东部的棕榈沙漠（Palm Desert）。 它以山脉，森林和公园的壮丽景色和曲线而闻名。
它也是加利福尼亚最危险的路线之一。 或者，最冒险的之一，取决于您如何看待它。
刚上踏板车时，我已经开车了一部分，但我太紧张了，很快就转过身来。 这是一条两车道的高速公路，弯道陡峭，山势陡峭，有些人喜欢开车快。 我当时是一群喜欢慢速行驶的人。 慢很多。
我胆量告诉我这次会有所不同。
“但是我愿意和你一起做！”我对哥哥说。 “我认为这是查看Super Bloom的方法，无论如何我一直在考虑这样做。”
现在，驾驶74也是观看“超级绽放”的好方法。 我已经想到，今年我可能会再试一次Ortega，因为野花太吸引人了。
我们决定。 这是一个计划。
我们在圣胡安·卡皮斯特拉诺（San Juan Capistrano）见面，在高速公路西端附近吃了午餐。 午餐后，我们整装待发，在凉爽的空气和温暖的阳光下出发。
我的兄弟一直在我身后，正如我的胆量所猜到的，这次是不同的。 我一点也不感到害怕或紧张。 我没有任何压力。 可能主要是因为他在保护我。 但是我很确定我的小踏板车在蜿蜒的攀爬道路上踢了一些严重的屁股。
我们一直骑着马到埃尔西诺湖。 我告诉哥哥，我想尽可能地靠近花朵。 当我们到达等待观看罂粟花的汽车行时，我们迅速同意转身回去。
我敢肯定，近距离看到那些野花覆盖的山丘真是太好了。 但是我立刻知道了什么是重要的。 与我已经送给我的花相比，离花儿越来越近了，我们只走了一半。
在返回的路上，我们在Hell’s Kitchen Motorsport Bar＆Grill停了下来。 我把我的Vespa停在了巨人之中。 没人嘲笑我。 甚至有人称赞踏板车。
我们坐下来和其他一些骑自行车的人聊天。 我喜欢听停车场里的音乐。 然后，我们再次整装待发，出发前往旅程的最后一站，回到圣胡安。
当我们一起骑行时，我无法停止微笑。 那是美好的一天，我不得不和哥哥分享一些非同寻常的东西。 最好的部分？ 当他轻轻地帮助我克服恐惧时，他的街头信誉成倍增长。
