
今天是我第二天晚上回到博登湖(Bodensee)进行为期5天的自行车旅行后回家,或者用英语叫康斯坦茨湖。 我通常对巡回演出的思考不太好。 在进行具有挑战性的活动时,我感觉到很多东西,其中大部分想法改变了我。 其中一些只是溜走。 因此,这一次我每年进行自行车之旅时,我向自己保证要记日记。 许多有趣的事实来自于日记。 我发现了许多有关自己,我所经营的公司以及周围世界的新事实。
本文是关于我完成Bodensee自行车之旅的最重要的感受-感激之情。
在为旅行做准备时,我集中精力在为身体疲惫做准备,这将使您在Bodensee周围骑行时长273公里的身体疲劳。 这不是一个很好定义的度量,但是我和我的朋友们想做大部分。 准备自己的过程包括接受我在身体上无与伦比的无敌能力,而这次自行车之旅的大部分只是为了突破极限,而不是看到新事物。
令我感到惊讶的是,以及这件作品的好运,自行车之旅原来是精心设计的探索与锻炼之间的平衡。
今天,我很感激,因为这次自行车之旅给了我很多第一。 我正在为他们写这篇文章,以便为自己记录下来,我中的一小部分希望将这个词传播给那些相信让第一批人高兴的人。
1. 第一次只讲一整天的德语 -交流对我来说很重要。 对我来说,了解他人表达的内容并返回表达的喜悦也很重要。 自然地,当我致力于学习德语时,我的首要任务之一就是不要因为习惯英语而养成说英语的习惯。 我记得我的学校是当时仅有的几所学校,除了英语课外,其他任何语言的口语容忍度均为零。 他们并不是想让我们忘记印地语; 他们试图让我们的英语更好。 因此,我想到了尝试使用德语的相同技巧。 我经常感到沮丧,因为我花了这么长时间来表达一个简单的观点,但是不改用一种方便的习惯是一种非常有益的感觉。
2. 第一次骑单车的时长要比5公里长 -曾经尝试过将自行车作为休闲运动的每个人都知道,休闲运动更少,运动更多。 现在,当道路不是由普通的东西组成的, 而您的步道至少持续行驶30公里时,这仍然是一个艰巨的挑战。 这是我的第一天。在我所做的所有研究中,我都忘了将每条路线上自行车道的研究都包括在内。 从康斯坦茨市到Überlingen镇的第一天,我永远不会忘记。 每次有人告诉我,最糟糕的时刻已经过去了,出现了新的高潮。 这不是一个比喻。 道路上的每个坡度都比上一个坡度高。 而且,很可能像迈瑙的好人建议的那样,将轮渡直接带到Überlingen,但无论如何,我还是决定全程前进。 我将永远记得第一次,这是使我开始比以往更加相信自己的身体力量的那一次。
3. 有史以来第一次在瑞士-我从未真正有旅行清单。 我也没有考虑“必须参观目的地”。 但是,我不得不承认,在访问瑞士时,印度人之间充满了喧嚣。 当我参观了沙夫豪森的莱茵瀑布时,这个想法才浮现在我的脑海。 在那个特定的时刻,我内心的那个小镇姑娘没有特别的理由在她的肚子里放着蝴蝶。 我为自己一生中发生的一切事情和一切错了很多的事情感到感激。 从一块石头上面看,那块石头正以惊人的速度流过水面,令人叹为观止。

4. 一日内第一次骑自行车穿越三个国家/地区,距离70公里-当您在欧洲生活了一段时间后,边界和国家/地区的概念实在是一无是处。 尤其是当您是印度人时,世界上几乎每个国家都“要求您拥有签证”。 前一天,我经历了多个国家。 通过不同的乘车,乘火车,飞行。 但是,在同一天骑自行车骑70公里自行车,穿越德国的一个村庄到达奥地利的下一个村庄,再到达瑞士的另一个村庄的感觉真是令人激动和筋疲力尽。 每次,我都几乎要把自行车放到地上,拒绝再兜售一步,我想像如果我做的话,瑞士村庄的外观将有多大。 而且,我不得不说,我的想象力并没有给瑞士村庄带来任何正义。
5.超过200公里大关-在Bodensee自行车之旅中,我们在5天的时间内总共骑行了235公里。 总的来说,这听起来很多,有时候确实确实是一个巨大的目标。 自从我第一次恢复骑自行车激情以来,我个人的志向是骑自行车突破200公里。 我穿越了许多不同的城镇和村庄,经历了多种文化和挑战,遇到了意想不到的障碍。 最后,在旅行结束时到达我的目的地的感觉和干旱后的第一滴雨一样充实。 我可能不会记得10到20年后的这些Kms。 但是实现这一目标对我今天的生活来说是不同的。
我之所以写这次旅行的所有第一件事的主要原因是因为我有很多事情要感谢。 我相信我为今天的生活而努力,但对我而言,不时地记住,我要感谢那些使我成为今天的人和地方。
就像他们所说的那样,无论您多大,您的生活永远都不会耗尽“第一”。
而且,如果您仍在阅读本文:我对您的希望是,您接下来的有趣的“第一次接触”也就在眼前。