我喜欢公路旅行。 我喜欢开车，尤其是变速杆。 我喜欢四轮驱动。 我喜欢操作汽车的机械。 因此，令我震惊和沮丧的是，我不喜欢开车现在居住的地方，俄勒冈州波特兰市。
波特兰拥有迷人的景点，活动和文化。 但是，对于那些不住在珍珠区的人（或更糟糕的是，住在我居住和工作的华盛顿州温哥华市的人），利用这些优势通常会成为一次大火。
只有两座桥穿梭于哥伦比亚河之间。 I-5桥将拥挤的交通提高了数英里； 高峰时间交通从早上6:00开始，然后在下午2:00开始。 北行和南行并不总是具有相同的出口； 市中心的停车位稀少且昂贵； 市区交通是单向街道的迷宫； 停放的汽车拥挤在两侧的邻里街道上，将交通吸引到一条共享的车道上； 杂乱无章的人在没有警告的情况下飞过马路，对俄勒冈州保护行人的法律充满信心。
因此，不仅仅是我着急。 交通真的很烂。
“好吧，”我对自己说，对所有事情都迟到了45分钟感到厌烦，“我只能控制自己能控制的事情。”我的应对机制包括提前三个小时离开并陪伴我工作。 尽可能将差事和事件结合起来； 采取环岛路线，地面街道和圣约翰桥到达市区； 让自己辞职，为两个小时的活动全天在车库里停车； 凌晨5:00跳出我男朋友的床开车回家准备工作; 并隔天在朋友家过夜，以便参加第二天的活动。
一天晚上，在开车去参加活动时，我感到比平时更加紧张，因此我决定让Google Maps导航到我在波特兰市区的目的地。 过去，我发现GPS语音导航的电子鼻音很烦人，但我决定再给它一次机会。 我很高兴自己做到了。 到达目的地后，我感到很轻松，而且压力减轻了多少，让我节省了几分钟！
这是a幸吗？ 不。我一次又一次地尝试，每次Google Maps都会带我事先警告，并警告我很多。 每次使用该服务时，我所取得的进步以及由此带来的旅行压力都会给我留下深刻的印象。
以下是Google地图减轻我对驾驶的焦虑的许多方法。
- 它告诉我当前的交通状况。 如果我的预定路线为红色，我将使用该信息来决定何时离开和/或寻找替代路线。
- 它会向我显示备用路线，并会提醒我动态变化。
- 它使我可以在家里的桌面浏览器上绘制有效的路线，然后将其保存并发送至手机进行GPS导航。
- 它给了我一个ETA，所以我知道是否需要让别人知道我要迟到了。
- 它永远不会向我发送错误的单向信息。
- 有时它会告诉我，我需要转向哪种方式退出停车场，因为我迷失了方向，无法在匝道上盘旋。 （谁知道那之后是哪个方向呢？？？）
- 它告诉我我需要的出口号和名称。
- 它显示了车祸，所以我知道“红色”（堵塞）路线是否是由于桥梁升高引起的。
- 它向我显示了北行或南行是否阻塞。
- 它会定期向我保证我处在最快的路线上。
- 除非我按一下音量图标，否则它永远不会烦躁，嘶哑或抬高声音。 它的镇定，水平，事实音调本身具有舒缓效果，这与我的预期相反。
- 它告诉我下一弯我应该在哪个车道上。 这是一个上帝的人。
- 它告诉我何时转弯要提前两英里，以便我可以更改车道。
- 它告诉我何时该轮到“很快”（例如1/4英里）。
- 现在轮到我了。
- 当我遇到意外的路况或者我有更好的选择并且没有像人类导航员一样的受伤感觉时，我可以忽略它。
- 它减少了我对可能不可靠的人类导航员的依赖。
- 错过转弯或路线改变后，它会自动重新路由我，而不会出现机率，判断力或斥责感。
- 它告诉我在我实际上不必完全转身时采取“向左微转”或“向右微转”的方式，这更具描述性。
- 它提醒我要保持左或右，这样我就不会试图走不应该走的出口匝道。
- 它告诉我例如在我左转后进入正确的车道为右转做准备时，下一步移动是什么。
- 它是道路建设，事故，桥梁升高以及其他交通影响因素的最新信息。
- 我可以使用家里的笔记本电脑上的大屏幕浏览器预先标记并保存路线，然后将其发送到手机以备后用。
- 我可以标记关键的交叉点和转折点，所以我要做的就是开车到“下一个星星”，我知道我会向左或向右转。
- 我可以保存我停放的位置。
- 我可以标出我要走的典型路线（或计划要走的新路线），并与家人和朋友分享，这样他们就可以知道如果我没有到达目的地，我可能会在哪里。
Google地图不是100％完美的； 我不希望如此。 数字世界将永远落后于现实。 事故和天气的发生可能比屏幕刷新快得多。 但是Google Maps将我在城市环境中驾驶的忧虑减少了80％，所以我会很乐意走这条路。
