本文是基于我于12月14日在阿姆斯特丹应用科学大学参加的有关道德设计的讲座而编写的。 所讨论的所有内容都是由传播与多媒体设计学院提供的对本讲座的个人解释。
作者注释：在本文中，我专门使用现实生活中的示例来说明如何操纵人类行为。 这并不意味着您使用这些完全相同的方法就不会影响您的在线行为。 如果您仔细地在线浏览，您会发现很多示例，这些示例以数字方式在您身上使用了这些方法，尽管您似乎完全负责自己的决定。
我们周围的一切都是经过精心设计的。 思想已融入一切。 在某些方面比其他方面要多，但已经有人提出了想法。设计师在开发某种东西时就对最终应如何使用它有所了解。 因此，其他人正在决定我们应该如何使用某些事物，以及我们应该能够控制它的范围。
例如; 如果具有一般知识的普通计算机用户能够通过单击几下访问他或她的计算机后端，然后删除或编辑整个系统，那将是很奇怪的。 有人认为这不是一个好主意，他们是对的。
做出这些决定不仅要保护我们自己，还要保护其他人，产品，软件及其背后的公司。 但是，其他人为我们决定我们的能力不是很奇怪吗？ 如果这个人不是为我们自己而是为自己设计的公司，而不是为我们创造最好的结果怎么办？ 由设计师来为所有相关方面做出正确的，经过深思熟虑的设计决策。
在深入探讨如何设计人的行为的不同层次之前，我想讲一件事。 让其他人根据您的愿景为您决定最适合您的做法是否合乎道德？ 因为这样做，设计师实际上是在扮演您作为个人的自主权。 大家总是说人们应该能够做出自己的决定，但这是真的吗？ 您能否提出一些最好的方案，那就是不让任何人访问所有可能的操作？
有几个例子可以说明这种情况，但其中一个特别让我感动。 在荷兰，几乎每个街区的时速上限均为30 km / h，这是因为这些地区孩子们到处乱跑，往往在街上玩耍。 简而言之，有些人根本不在乎或考虑过加速的后果。 即使他们知道正确的做法，他们也不想做正确的事 。 为了防止这些人超速行驶，很多地方都设置了减速带。 这样，大大降低了速度的可能性。
另一个例子是所谓的选择悖论。 人们只是提供了很多选择， 他们不想自己决定 。 当然，还有很多其他原因使有时让别人（帮助）为我们做出决定是一件好事，但并非所有这些原因都需要诸如加速器之类的严峻问题。
对个人的影响和设计行为分为三个级别。 有些比其他极端，但最终取决于设计者知道何时使用正确的度量。
劝说
设计人类行为的最低形式是使用说服力。 说服力正是它所说的。 您向用户提供他或她自己的选择，但向他们提供与您最终希望用户执行的操作相关的信息。 有说服力的一个很好的例子是酒店使用的环保毛巾标志。
“说服是通过使用可靠的信息，证据，推理和情感诉求，试图’迁移’一个或多个人，使其具有新的或已改变的信念，态度，价值或行为的过程。”
（Rogers，W。（2007年），《说服力：消息，接收者和上下文》
对于本示例，JW万豪酒店要求您注意环境。 酒店使用大量的水为客人提供干净的毛巾，而大多数只会用一次。 他们在下面解释了如何通过将旧毛巾放在地板上来请求换一条新毛巾，如果将其悬挂晾干，这意味着您想重新使用毛巾。 他们会简短地告诉您，但要简短明确地提到“您有所作为”。 在没有实际提及他们想要您做什么的情况下，您知道要求什么。 最后，他们让您选择。
裸露
下一个对行为举止稍加操纵的版本正在推销。 微移的字面意思是“轻推”，在这种情况下，它意味着向“正确”方向轻推。 仍然没有人被强迫，但是他们在执行所需动作时受到了轻微的操纵。 不会阻止不良行为，但会减少这种行为。
上面是一个完美的示例。 在图像上，您可以看到芝加哥Lake Shore Drive附近的一条道路，其中有危险的转弯。 由于驾驶员以过高的速度接近意外的急转弯，发生了很多事故。 作为解决方案，在道路上涂了水平条纹。 起初，条带相对分开，但是条带之间的距离很快变小。 这产生了高速的错觉。 因此，驾驶员可以轻松闯出路障，以安全的速度进入路边。
另一个很好的例子是阿姆斯特丹的渡船码头。 码头周围的地板漆成绿色和红色。 绿色的意思是指示个人在轮渡到达之前等待的正确位置。 红色是一个人不希望的地方，因为它不允许轮渡上的人们在新乘客进入之前先下车。 这种设计非常有效。
脚本编写
最后一种形式是脚本。 这是操纵用户行为的最强方法。 设计人员试图以此（几乎完全）防止不良动作。 早些时候，我提到了荷兰如何利用减速带迫使驾驶员坚持在邻里行驶30 km / h的时速限制。 这些速度颠簸是脚本编写的很好例证。 在人口稀少的乡村道路上也实施了这些颠簸，从而防止了长直路成为短跑道。
脚本的另一个很好的例子是您每天都会经历的事情。 公共长凳。 有没有注意到公共长凳的座位区这么笨拙？ 这仅仅是为了使一个人几乎（几乎）无法躺下他们并在那里小睡或睡觉。
旁注：脚本编写在现实生活中并非总是能获得丰厚的回报。 像这样的小伙子，有些人只是对设计师创建的解决方案略有不同。
顺便说一下，请注意在减速带和公共长凳之间做出的道德设计决定吗？ 减速带旨在提高街上所有人的安全性。 长凳的设计只是为了改善街道的外观，但是谁的主要兴趣是？ 乡镇？ 生活在那里的人？ 游客？ 还是试图（反斜杠；不得不）睡觉的人？
结论
这些是设计可以影响人的基本层次。 是的，设计师根据他们认为我们应该使用某种东西的方式来为我们做出决策，但是由他们决定如何强制将这种行为强加给我们。 作为设计师，您应该记住用户想要自治，如果他们在设计中没有自治权，您将有责任为他们提供做出正确决策的可能性，以执行所需的行为。
