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在人为因素心理学领域,有一个称为认知负荷的概念 。 它指的是给定任务在工作内存中使用的工作量 。 在许多情况下,例如在驾驶汽车或驾驶飞机等人机界面时,人的认知负荷都会增加。 人们在飞行模拟器中与飞行飞机时是否经历相同水平的认知负荷? 德雷塞尔大学的一项新研究调查了航空公司飞行员的实时监控。 在最近发表在《 人类神经科学前沿 》上的论文中 ,研究人员将28名飞行员分为两组。 一半驾驶真实飞机,另一半使用飞行模拟器。 要求两组根据预先记录的空中交通管制指令完成一组记忆任务 。 为了监视飞行员的认知负担,研究团队使用了便携式的功能性近红外光谱(fNIRS)头带。 这使研究人员能够观察前额叶皮层的实时大脑活动(其中发生认知功能,解决问题的能力,记忆力等)。 调查结果报告说, 实际驾驶飞机的飞行员的前额叶皮层增加。…